不归之途

在1989年7月19日，联合航空232号班机因位于机尾的2号发动机爆炸，残片击中并切断了所有液压系统的管路，令飞机失去控制。飞机决定迫降在苏城，但因为飞机落地速度太快，机体在地面解体并起火燃烧。全机296名机组人员及乘客中，111人罹难。制造该发动机前叶片的钛金属，在纯化过程中未能完全将氧、氮等杂质提出，造成叶片容易因金属疲劳而断裂。在此之后，DC-10的液压系统管路经过重新设计，加上多处阀门，以防止液压系统因漏液而失效。