字幕录入、时间轴、校对：jerry36@CHD
这是战场上最骇人的武器之一
七十吨重的庞然大物
蒙着最高机密的面纱 几乎无法穿透的装甲钢板
M1“艾布拉姆斯”坦克
等着瞧整个制作过程吧
首先是从废物收集场开始
包括暴力地拆解
不可思议地把废铁
改造成美军的秘密武器
锁定本节目 超级工厂：“艾布拉姆斯”坦克
伟大工程巡礼
超级工厂：“艾布拉姆斯”坦克
敌军未闻其声 就先感觉它接近了
一旦锁定了目标
就无处可躲了
发射！
M1“艾布拉姆斯”坦克
由于设计上超精密
火力超强大
速度超快
美国陆军称之为“矛尖”
这套武器系统 革新现代地面战
M1坦克号称有 最高机密的厚装甲
从来不曾被 敌军坦克穿透过
超强的1500马力的 喷气式引擎
可驱动M1坦克 最高时速72公里
成为全世界速度最快的坦克
六米长的大炮 击发速度是音速的五倍
可摧毁三公里以外的目标
先进的热成像系统非常敏感
甚至能在沙丘后面 侦测到敌军车辆的热源
1991年
这些性能都在科威特接受测试
由M1坦克领军发动军事史上
最迅速又最关键性的入侵行动
但M1坦克最惊人的能力是…
可以从废物堆里回收再制
美国陆军从1993年以后 就没再生产过全新的M1坦克了
而且由内而外改造和更新 所有的M1坦克
过程很复杂
在两座大型工厂内进行
第一座工厂是 拆解和翻新零件
第二座工厂是重新组装
比新出厂的更好
第一阶段开始于这里
名为安尼斯顿陆军仓库的工厂
位于阿拉巴马州
损毁到这个程度的军备 大部分都只能丢弃到垃圾场
但再过十个月
这堆原本的废铁将改造成
随时准备作战的尖端武器系统
我们要完全地拆解
仔细地检查修补
加以修整 应用新科技
然后重新组装测试 符合全新军备的标准
重组一台M1坦克是 耗时费力的事
安尼斯顿工厂 占地40平方公里
428公里的道路
2647名员工
以及2100栋建筑物
把安尼斯顿比喻成 一座超大型的赃车解体厂
赃车解体的第一步 就是拆光光
翻修M1坦克比保养自用车 过程更复杂一点
需要四个月的时间
三千名员工
好几吨的重型机械
以及两条超大的装配线
全都只有一个目的…
拆解价值数百万欧元的坦克
首先要拆掉的是炮塔
M1坦克其实是种 二合一的作战机器
位于上方的是29吨重的炮塔
可以360度旋转
承载四名装甲兵当中的三人
同时架设M1坦克的所有武器
包括120毫米的主炮
底下是…
坐着驾驶员的41吨重的壳体
1500匹马力燃气涡轮引擎
六个燃料箱
可容纳1900公升的燃油
以及两条2200公斤重 15米长的履带
要拆解这两个巨型主机体 可不只是粗重的活儿而已
还需要这个庞然大物
这座装置在天花板上的吊臂 可耐重30吨
将炮塔吊起来以后
员工要小心地放进运输台车上
只要操作人员一不小心
这些人就全部要被压扁了
炮塔安然无恙地放了上去
现在整辆坦克 准备要被拆解了
在一条超大的拆卸作业线上
员工从炮塔和壳体上 拆解了1.2万多个零件
有些要修理 有些要换新的
浩大的工程自此开始
翻新美国陆军最令人畏惧
也最成功的地面武器
昔日的美国坦克 并非战场主力
在第二次世界大战期间
德国坦克通常 都能击败美国的头号坦克…
“雪曼”坦克
最后是“雪曼”坦克获胜了
因为美国工厂的产量 相较于德国主战战车虎式坦克
足足有36倍之多
但胜利要付出很大的代价
“雪曼”坦克误触地雷翻覆了
陆战队员试图灭火 救出受困其内的同胞
移动缓慢的厚重装甲车中 数百名士兵不幸丧生
坦克与死亡陷阱无异
1972年
第二次世界大战的一位指挥官 名叫克雷顿艾布拉姆斯
提议要彻底更新坦克的设计
简言之就是 不要和“雪曼”坦克一样
M1坦克原型在1980年出厂
成为历史上速度最快 战斗力最强的坦克
但M1坦克登峰造极的成就
是比世界上其他的坦克 更能保护其内的士兵
至今没有M1坦克 被别的坦克摧毁
美国士兵坐上 “艾布拉姆斯”坦克
他知道若是被别的坦克撞上
或是误触地雷什么的
他的存活几率很高
说不定还能毫发无伤
于是他就有了动力
有干劲上战场恪尽职守
做好军人的本分 在战场上克敌
M1坦克承受敌军炮火的能耐
让它成为战场上 最可怕的武器之一
迅速移动的能力 也是一大优势
迅速移动需要强力的引擎
还要特制的装配线来整修引擎
再加上巨大的变速箱
M1坦克引擎就成了 超强动力来源
这是1吨半重的燃气涡轮引擎
和驱动喷气式飞机的引擎同型
M1坦克是全球唯一用 这种引擎的坦克
当代的其他坦克 都用柴油引擎
比较节省燃料
却缺乏M1坦克的加速性和速度
M1坦克的喷气式引擎 能产生巨大的推进力
用空气、压缩和热
用先进的金属合金制成 数以百计的旋转风叶
将大量空气吸入引擎中
每分钟三千立方米以上
经过压缩之后
再用燃料过度加热
动力组的耗油量很大 一加仑跑不到两公里
但用途却很多样化
可以用航空燃油
柴油
无铅汽油
任何可燃的汽化液体都可以
根据测验，从汽油…
到香奈儿五号香水
都能用来当燃料
只要能燃烧都没问题
动力组是1500匹马力以上
可以推动70吨的M1坦克 时速高达100公里
但为了减少引擎和 悬挂系统的磨损
美国陆军用引擎调节器 定M1坦克的时速上限为72公里
即便如此…
M1坦克还是世界上 速度最快的主要战车之一
当M1坦克引擎 全速运转的时候
会发生一件不可思议的事
引擎温度会很高
高达摄氏615度 引擎会膨胀足足2.5厘米
但M1坦克的动力组 如此地精密
还得屈服于一个 小小的敌人
在伊拉克这样的地方
这种敌人到处都是
那就是沙子
沙子被吸进引擎里就会这样…
金属涡轮叶会被喷砂
这种特别的毁损法叫“卡叶”
若叶片在全速旋转时 从中心轴上断裂
就可能导致M1坦克引擎 严重受损
但昂贵的引擎零件 不能丢弃
安尼斯顿工厂员工 留下中心轴
费心地重建 每一片涡轮叶
你会以为买新引擎比较简单
但这是不可能的事
原厂早在1992年就停止生产 新的M1坦克动力组了
于是在没零件可换的情况下
安尼斯顿工厂的员工 不得不采用复杂的过程
从修复受损的涡轮叶片
到清除铁锈和碎片 什么都要做
这是从战场上送回来的引擎
就是这副模样
布满铁锈，伤痕累累
看得出又脏又锈 受损严重
在和平时期
安尼斯顿工厂通常一星期 要修复十四具引擎
在战争时期
一星期平均要修复29具引擎
在工作四个星期之后
这就是成品…
修复完成的动力组
准备运往下一座工厂
要安装在改造好的壳体上
引擎或许已经完工了
但还有数千个其他的零件等着 从壳体和炮塔上拆下来整修
零件拆下来之后
很多都需要重新上漆
送进安尼斯顿工厂 巨型上漆棚
这里有个四人小组要用蜿蜒 将近半公里长的电缆轨道
每天送出750个零件
接着将零件放上输送带 由工作人员分工上漆
到了输送带的最后
安尼斯顿工厂面临了 一个棘手的后勤问题
那些零件要堆放在哪儿？
美国陆军在1992年 委托建造了这座尖端科技设施
大手笔花了2000万美元
在这座没有窗户的 十一层楼棚厂中
九个机器人和十四名员工 负责存放和拿取
四百万个上了条码的坦克零件
只要有安尼斯顿工厂的员工 需要一个六角螺栓
来修理M1坦克的引擎
就可以从工厂区的 任何移动建筑物提出申请
九个机器人之一会自动回应
顺着隐藏式滑道到 27米高的贮存塔
移动迅速的电脑控制吊臂
会找出装着该种螺丝钉的箱子
放置在机器人的顶上
再由机器人送回基地配送
平常的月份里 这些机器人要忙着
每天处理将近1500个零件
这座M1坦克彻底被拆解了
工作人员重造了许多零件
但还有很多工作要做
M1坦克空骨架 需要细部的修整
在战场上撞凹、布满尘土和油 或是正常磨损多年的坦克
看似难以修复
面对如此的重责大任
砂布带磨光机 根本不敷使用
但这栋建筑物里的机器 做得到
欢迎光临旋转棚厂
这里就好像 坦克的洗车机一样
只不过这里不用水
机器会喷出数百万颗小钢珠
在轰炸开始之前
工作人员要用厚重的橡皮垫 保护可能会裂开的敏感部位
接着再用11吨的吊臂
可抬举44吨的重物
固定在壳体上之后
移动成垂直方向
吊臂将倒置的壳体 放进巨大的旋转棚厂
密封8吨重、10米高的门
轰炸行动就此展开
壳体每分钟旋转三圈
内部的马达会朝着坦克 投掷数百万颗不锈钢珠
投掷极密集
而且持续得很久
甚至能磨光钢铁表面
喷砂大约进行九十分钟
整个过程包括深层加工和…
真空吸取内部多余的不锈钢珠 约要三个小时
这是壳体从旋转棚厂出来之后 看似纯净天然的钢铁
和短短九十分钟前的壳体 有天壤之别
壳体和炮塔成品 存放在户外
在等着运往下一座工厂时 会稍微蒙上一层铁锈
接着再用工厂中 名为克莱特的41米高吊臂
吊起现在重达20吨的壳体
放置在特制的列车车厢上
军方会使用火车
是因为单次就能 运送大量坦克
M1坦克的奇迹变身 第一阶段完成
在大约四个月之内
安尼斯顿陆军仓库的工作人员
拆解、改造或更换 数百个零件
现在要送往 另一座神奇工厂
在那里完成第二阶段…
重新组装所有零件
现在空壳体和炮塔 以及数百个重造的零组件
搭火车经过970公里路程 抵达了俄亥俄州的莱马
联合系统设备生产中心 所在地
内部挖空的M1坦克 在这里进入第二阶段
需要六个月时间 彻底地重建
巨型莱马工厂 占地1.5平方公里
最自夸的就是铁路设施
三公里长的坦克测试轨道
还有不能公开的机密兵工厂
47栋建筑物内有总计 50余万平方米的生产空间
一栋工业用的超级工厂
逾65年来专门建造美军战备
莱马的联合系统设备 生产中心
是美国历史最悠久的坦克工厂
在第二次世界大战期间成为 “雪曼”坦克的最大供应地
这座工厂在战争期间 总共建造了十万辆以上的战车
在战后时期
莱马工厂逐渐缩小规模
因为坦克的需求量减少了
后来在1976年
美国陆军决定制造 改良新坦克
能在与苏联地面战时占优势
因为这种坦克最初是 在20世纪80年代制造的
最先进的武器、瞄准和 通讯系统都不适用
莱马工厂的金属工厂就要负责更新 这些旧外壳，以便装置新设备
这个过程就是所谓的翻新
我们把零件都拆下来了
这样就可以磨到表面平滑
从新的开始
因为不同零件 要送去不同地点
我们只要把表面磨光 以便安装不同的零组件
有时候更新炮塔要在 原本完整的地方切割出一个洞
我们要用机器 切割出一个开口
以便装置液压冷却系统
有时候工作人员要 更换壳体和炮塔上的受损部分
代之以切割精准的 新钢板或其他金属板
有些厚达十五公分
这些金属工厂需要 高科技的切割工具才做得到
从切割铝板用的三轴破坏锯
到这种等离子切割机 一应俱全
用氮气的带电光束
即可精细切割五厘米厚的钢板
过程近似于用热气切割奶油
等离子的温度可高达万度
比太阳的温度更高
金属板是在水里切割的
借此减少烟雾的产生
将金属板移到等离子切割机上的过程 需要技巧
一般的吊臂做不到
因为抓握金属板时 无法固定
但用八个电磁铁 就万无一失了
炮塔或壳体的金属板切割以后
重量就比较轻
只要一个磁铁就够了
等离子切割机 会留下大量残渣
每块切割完成的金属板 都要清洗过才能装在坦克上
焊接的过程
是用高温来组合固定金属
若是M1坦克焊接时有瑕疵
装甲兵的性命就可能有危险
报纸杂志形容 M1坦克的特殊装甲
也就是坦克垫在外壳下的底层
是结合了陶瓷装甲和重金属
贫铀
陶瓷会导致喷气式推进弹头 受到撞击时能量散失和减弱
贫铀
密度比铅高70％
以高密度来防止穿透
由于这种特殊装甲太厚重了
因此主要是在传统正面攻击时 用来保护装甲兵
今日的M1坦克是用于城市地区 非传统攻击可能来自四面八方
游击队式的攻击
有人从大楼屋顶
朝着你的坦克丢汽油弹
有人趁你开车经过时 丢炸药包在你的坦克底下
从2003至2005年
据报在伊拉克有80辆M1坦克 受创严重
不得不送回美国
陆军指挥官需要更好的方法 保护坦克和装甲兵
而且要尽快找出 解决之道
再过短短的七天
莱马工厂工程师 就要配送零件
组装没多久之后 所谓的…
坦克城市区作战生存套件
简称TUSK
零件都是在工厂里生产
只是专为现场安装而设计
TUSK内含遥控武器站台
能让M1坦克装甲兵在坦克内 操作50毫米口径的机关枪
TUSK也有后侧百叶窗装甲
在受到火箭推进榴弹攻击时 可以保护引擎
侧面的新爆炸式 反应装甲砖
可在造成破坏前 引爆敌军枪炮
于是战地指挥官非常满意
TUSK是一组套件
逆向操作坦克过去三、四年
在市区环境中学到的教训
威胁应该能降低八、九成
在这里工作最大的好处
也是我们引以为傲的
就是听到坦克在伊拉克
和敌军交战的时候
装甲兵都能毫发无伤
坦克都已经翻新和更换装甲了
但从安尼斯顿陆军仓库北送途中 暴露在空气中还是会生锈
因此工作人员要让 刚送来的坦克行经喷砂通道
这次不像在安尼斯顿那么密集
但完成之后
钢铁又重新恢复本来面貌了
接着坦克要涂上一层底漆
还记得在安尼斯顿工厂拆除的 那1.2万个零件吗？
现在要重新组装回去了
先从壳体开始
莱马工厂的主要壳体装配线 总共有35名工作人员
长度几近于两座美式足球球场
十六个工作站各自分工 比如配线
液压设备
武器安装
每辆坦克在各站都要 停留一天
在这个工作站
工作人员要为M1坦克加装 支撑履带的十四个转轮
在工作人员加装零件的同时
壳体也变得越来越重了
到这个阶段
重量应该是25吨左右
等到完工时 就是将近36吨了
两个最重要的零件 都是在装配最后才加装的
那就是引擎和履带
工作人员要小心翼翼地 将重建好的动力组
放进壳体的引擎室
从这里放进来 在引导下…
滑进那里的导杆
然后就固定在那里了
再来要加装电源
缆线
推进坦克所需的一切动力
组装好就有1500匹马力
在一番缜密的操作之后
工作人员安装好引擎
但这辆坦克没有履带就动不了
每条履带都重达五千磅
两条履带的总重量是一万磅
这是迷你厢式车的四倍重
十五米长的履带是 专为开阔战场而设计的
但现代指挥官打的是 非传统战争
要挑战M1坦克的新极限
我们现在发现 在城市区作战
在柏油路上时速 要达到四十英里
气温高达华氏140度 （华氏140度=摄氏60度）
所以履带要经常换新才行
这些履带…
和在莱马工厂安装的 大部分零件一样都不是全新的
而是经过整修
安装时要 非常尊重这些履带
因为装履带很棘手
接下来要用缆线来展开了
履带展开放好以后
就用牵引将壳体拉到履带上
再慢慢地卡住扣链齿轮
有没有看到怎么固定？
你会发现三号转轮后面有木砖
作用就像刹车一样
阻止壳体往前冲
履带已经就定位了
但两端还没有合拢
工作人员用履带夹 拉拢履带的两端
要不是有这种机器
我们就要用拉手器
用人力把两端拉紧
你们听听履带的声音
那是固定履带产生的张力
在这个阶段，这辆M1坦克 安装了翻新的引擎
量身定做换新的装甲
已经两条重造的履带
但若是过程到这里停止
这些坦克就和推土机 没两样了
为了变成名副其实的坦克
M1坦克要装上炮塔才行
这是29吨重的神经中枢
坦克早就不是 只装满基本零件的金属壳了
现代的M1坦克
要配线以满足 数字化战争的需求
这是指挥官查看用的电脑
这是操控炮塔 所有功能的电脑
还要加装 数字化指挥控制系统
夜间作战用的 热成像系统
以及判断风速 修正开炮弹道的感应器
光是炮座上就有63条配线
还不包括炮塔上的缆线
我整天都在忙这些事
但M1坦克的配线连接
可不像电脑 连接网络那么简单
为了安装这些高科技的零件
炮塔要有自己的装配线
长度是165米
有38名员工和9座工作站
在这里安装的最后一个零件
可能也是最重要的部分
那就是大炮
M1坦克配备了105毫米主炮
在冷战后期部署的前五年
可在超过一英里以外的地方 击中目标
很好
但不足以击败潜伏的苏联威胁
苏联的T-64A
拥有革命性的新装甲
凌驾于“艾布拉姆斯”坦克 105毫米主炮的性能之上
因此美国陆军提高了赌注
加装120毫米滑膛炮
射程长达三公里之远
这种强大新大炮在1991年 波斯湾战争时期首次接受试验
120毫米大炮的一次击发
就在敌军的坦克上 打穿一个洞
再击中另一辆 两辆都摧毁
在莱马工厂
这个人负责安装大炮
我叫雷尼弗鲁斯
我是装配工
我负责安装大炮、炮管
还有齿轮箱
另一名工作人员将6米长
2.25吨重的炮管 移上炮塔
接下来…
他们安装680公斤重的后膛
坦克的填弹兵就是 从这里将炮弹装进炮管
我从底部安装后膛
由内而外地安装上去
我的搭档会去取来炮管
我们从外面把炮管 安装进后膛
炮管一定要精确地 与后膛内的锁轴对齐成一直线
没问题了，汤米！
工作人员用了两条安装线
一条是供对齐之用
一条是供锁定之用
我们在炮管上有一条安装线 在后膛还有另一条
以便确定两条线对齐好了
这样我们才能判定大功告成
现在我们要转向另一条线
好了，汤米！
再来一点
慢慢来
好
很好，汤米
关闭后膛
大功告成了
总共耗费五个月
数千个工时
以及三千多个零件
M1坦克的新炮塔 终于完工了
好，我带你进炮塔 要仔细看
因为这是过程中 最重要的部分
我们进去之前 要先开液压装置
这样坦克才会有液压
1600PSI
M1坦克四人小组中的三人
炮手、装弹兵和指挥官
都坐在炮塔的内部
空间很狭窄
因为炮塔的每一英寸 都挤满了…
全球最高科技的战争科技
从好几个准星…
这是炮手最主要的准星
要从这里找到目标
有夜视功能不同的开炮模式
…到高敏感的热成像系统
士兵在漆黑的夜晚或沙暴中 也能看得一清二楚
在战场上
M1坦克可辨识出几分钟前 离开该区域的敌军车辆热影像
这是指挥官的 全周界热影像仪
你可以区别敌军体温的不同
通过这里的热成像系统
仔细观察他的咖啡杯 就会发现
他咖啡杯内的明亮色调
操纵杆比较像 战斗机飞行员用的
这就像是你电脑的鼠标一样
我任意选择就会出现这个小叉
只要往左移 炮塔就会往左移
只要往右移 炮塔就会往右移
按下去
就会看到影像移动 因为我让炮管朝下
或是让炮管上抬
坦克士兵可以从准星 看到敌军
但更重要的是确定 大炮和准星的移动步调一致
因此需要轴线校准 这项精确的程序
难度就在这儿
M1坦克要瞄准目标 不像瞄准步枪那么简单
比较像是电脑游戏
M1坦克可承载四座枪炮
一座大炮和三座机枪
各自都有好几个准星
每座枪炮要每次 都能命中目标
但只要稍有误差 就会遭殃了
抽线校准需要 一整天时间
还要许多专业技术 才能完成
我们要校正所有的准星
把所有的枪炮都 锁定在一起
为了校准轴线
工作人员要将炮准星 锁定在十字线上
也就是标示在 近炮塔壁上的格线
非常简单
瞄准什么 就能命中什么
接下来我们 要设定轴线校准
把所有十字线都 对齐成一直线
包括炮手的准心
还有指挥官的准星
都要和主炮准星对齐
他瞄准目标了
我要用望远镜 确定是瞄准右边
再往你的右边一点，戴尔
往你的右边移
抬高
接下来要将大炮移开目标
只要能自动回归 确切的坐标…
好了，锁定目标！
…大炮和望远镜就对齐好了
瞄准目标
主炮和两个准星 已经对齐好了
所以现在一切 都准备就绪
瞄准目标，命中！
周围温度的改变 会影响M1坦克主炮的瞄准
作战时，装甲兵通常每天 做一次轴线校准
以求能精准地命中目标
M1坦克的奇迹转变 就快要完成了
壳体已经加装动力组和履带
炮塔的电脑都连上线 武器也在待命状态
十个月的心血结晶 即将诞生
欢迎光临 所谓的组合部门
后面再锁紧一点
重新组合炮塔和壳体是 翻新M1坦克最关键的步骤之一
好了，再试试看
只要稍有不慎
耗资数百万美元的翻修 就可能损失惨重
但成败之间的差别
现在只有区区数厘米
安装完成的炮塔 重逾29吨
占M1坦克总重量的 三分之一以上
坦克内外的工作人员
都仔细地监测炮塔
看着它慢慢往下降
确定是水平精确地对齐
等到固定好位置之后
炮塔就要缓慢地放下就位
一旦炮塔重新安装完成
工作人员会用一种 工业溶剂
彻底清洗坦克表面
在清洗好以后
要给M1坦克上 最后一层漆
专门用来隔绝化学毒剂
在莱马工厂的工作 接近尾声了
翻新后的M1坦克 看起来不错
可以灵活移动
全副武装
但在准备好作战之前 还有最后一项挑战
M1坦克要先 通过试验才行
离开联合系统设备 生产中心前
所有刚翻新好的M1坦克都要 通过一连串的密集品管测试
测试结果在战场上 是生死攸关的
这是最后一个阶段
我们要确定这些坦克
都是百分之百零瑕疵 才能出厂
提供给美国大兵 操纵简单的战车
准备好要上战场了
评估员要在工厂测试设施内
验收M1坦克的翻修成果
他们的目标是…
判断坦克是否做好参战的准备
M1坦克要爬60度斜坡 不能下滑
全速前进
在瞬间停止
锁定目标 即便在壳体旋转时也不例外
只要在两座工厂的努力没白费
这辆M1坦克 就快要可以毕业了
但在上战场部署之前
M1坦克要通过最后的试验…
实战炮火
欢迎来到全美最具挑战性的 坦克测试场
位于得克萨斯州 西南部的布里斯堡
测试区的面积 超过四千平方公里
今天…
在试验场的气氛紧张
第四旅战斗小组 第一装甲部队
要在距离基地几英里外的 一座模拟城市社区
进行一场模拟攻击战
这场演习就和实战没两样
M1坦克要扮演矛尖的角色
领军入侵
训练精良的坦克部队
射击的虽然是假炮弹
但还是威力十足
指挥官在了望台上评断 他们歼灭敌军的表现
只要坦克没命中目标
就是没通过试验了
攻击正式展开
地面部队驾驶着悍马车 和装甲人员运兵车发动攻击
还有战斗机的支援
以及狙击手的增援
领军的是两辆 刚翻新的M1坦克
它们以改造的1500匹马力 喷气式引擎横越沙漠
最高时速将近65公里
通用电脑化的120毫米大炮
在莱马完成轴线校准
炮手在1.5公里外瞄准目标
开炮射击
每次都命中目标
为期十个月的两阶段 翻新M1坦克的过程终于完成
这些坦克通过了最终的试验
现在准备好要部署海外了
M1“艾布拉姆斯”坦克 已经使用超过25年了
但竟然还是陆军的顶尖利器
因为阿拉巴马州安尼斯顿
和俄亥俄州莱马的两座工厂
持续不断地改造和 更新M1坦克
美国陆军计划继续用来作战 直到2040年
届时将有几辆M1坦克 历时半世纪
是前所未闻的功绩
字幕录入、时间轴、校对：jerry36@CHD 谢谢观看